中国高速鉄道、負債製造機？
中国経済の支柱である不動産が破たんして以来、中国地方政府の土地財政の時代も終わりを告げました。低迷する経済と制御不能な不動産価格とは対照的
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【特別報道】天津市はすでに破綻？負債比率500％
中国天津市は昨年秋に財政危機を迎えました。最近、天津市の負債比率が500％に達し、財政破綻したというニュースが再び伝えられ、ネットユーザー
【中国見聞】売れば売るほど損失を出す、中国の電気自動車
近年、中国のEV車は中国共産党が経済成長を促進するための新興産業の1つとなりました。しかし、ほとんどの新エネ自動車企業は高額な負債を抱えな
【動画】中国の不動産業界崩壊のリスク
世界で最も多額の債務を抱えた不動産開発大手の中国恒大集団（エバーグランデ）は、2021年末以来、一連の債務不履行が世界市場を揺さぶり、その
【時事評論】中国の高速鉄道、習近平主導で巨額の負債に直面
中国当局は近年、高速鉄道などのインフラ建設に力を注いでいます。しかし、路線や規模を拡大し続ける一方で、利用率不足から深刻な破たんや赤字に直
【動画】46万社が倒産、8億人が負債、2023年の中国経済発展に出口はない
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【動画】中国高速鉄道、世界最高額の9000億米ドルの負債
世界各地の人々は、中国の高速鉄道(HSR)に強い印象を持っているかもしれません。中国の人々は一般的に、鉄道は国の発展度合いの現れであると同
中国社債のデフォルト「3.3京円超え」 昨年全体を上回る
中国の不動産企業のリスクが加速し、信用危機に陥った会社が破産・リストラに踏み切ったことで、中国企業の信用債券のデフォルト量は今年に入っても