ヨーロッパのいくつかの港で近頃、中国から輸入してきた電気自動車が長期にわたって停車しており、これらの港が「駐車場」になっているかのようです。

　「自由時報」4月10日の報道によると、この状況は主に二つの要因によって引き起こされています。まず、物流と供給チェーン上の問題で、一部の企業は、輸送計画を事前に立てることなく、輸送船のスロットを予約しました。しかし、必要なドライバーや輸送設備が不足しているため、これらの車が港に到着しても、目的地まで運ぶのが難しいです。次は、市場需要の誤算です。中国の製造業者は、自社の電気自動車が欧州市場での人気を過大評価しており、結果として供給過剰になっています。

　ある港の責任者は、一部の中国製電気自動車が港で最大18か月間停車していると明かしました。

　テスラのCEOであるイーロン・マスク（Elon Musk）氏はインタビューで、自動車業界において中国製造業者からの競争は普遍的であり、それは電気自動車の分野に限らず、すべての自動車の領域で存在していると述べました。これは、グローバル化した自動車市場において、製造業者間の競争が地理的および技術的な境界を超えていることを示しています。

（翻訳・吉原木子）