中国複数のメディアの報道によると、中国の新エネルギー車大手「雷丁汽車（LETIN）」が破産したことが明らかになった。世界の電気自動車市場の競争がますます激しくなる中、一部の専門家は中国が新たな倒産の波を引き起こすのではないかと懸念している。

　2008年に設立された「雷丁汽車」は、主に低速電気自動車（EV）を生産している。2016年から2018年にかけて、それぞれ15万、21万、28.7万台の販売実績を残し、年間売上高は120億元（約2343億円）を突破した。これらの輝かしい成績により、雷丁汽車は中国市場の3割を占め、3年連続で低速電気自動車の販売台数の1位を獲得した。

　しかし、その過程で、雷丁汽車は自身の問題点を露呈し始めた。それは、同社の成功がちょうど低速電気自動車のブームに乗ったということであった。自社でのコア技術不足に加え、新製品の開発が遅れ、品質も不安定であり、問題が山積みであったため、低速車から高速車への転換は不可能であった。これが雷丁汽車の没落を促した。

　一部の専門家によると、「雷丁汽車」の破産は、多くの関連産業が低速電気自動車の状況がますます厳しくなり、市場が急速に縮小していることを気づかせることになった。2022年にはまだ急成長を遂げていたにもかかわらず、2023年には突如破産した。したがって、過去がどのように輝かしかったかにかかわらず、経営を続けるためには、転換の方法を考える必要があるという。

（翻訳・吉原木子）